Kiinassa on maailman laajin uuden energian ajoneuvojen varasto, ja sen osuus maailmanlaajuisesta NEV-autojen myynnistä on 55 prosenttia.Tämä on johtanut siihen, että yhä useammat autonvalmistajat ovat alkaneet laatia suunnitelmia trendin käsittelemiseksi ja debyyttinsä vahvistamiseksi Shanghain kansainvälisessä autoteollisuusnäyttelyssä.
Huippuluokan ajoneuvojen markkinoille tulo tapahtuu lisääntyvän kilpailun taustalla Kiinan sähköautomarkkinoilla, joilla on jo nyt runsaasti paikallisia start-up-yrityksiä, jotka kaikki kilpailevat osasta kotimarkkinoita.
"Uuden energian markkinoita on kehitetty useita vuosia, mutta nykyään ne ovat kaikkien nähtävillä. Nykyään se vain purskahtaa kuin tulivuori. Luulen, että Nion kaltaiset start-up-yritykset ovat erittäin iloisia nähdessään kilpaillun markkinan. " sanoi Qin Lihong, Nion johtaja ja presidentti, kertoi Global Timesille tiistaina.
"Meidän on nähtävä, että kilpailu kiristyy, mikä pakottaa meidät työskentelemään kovemmin. Vaikka parhaat huippuluokan bensiinikäyttöiset autonvalmistajat ovat mittakaavaltaan suuria, olemme sähköalalla vähintään viisi vuotta edellä niitä . Nämä viisi vuotta ovat arvokkaita aikaikkunoita. Odotan, että etumme säilyy vähintään kaksi tai kolme vuotta", Qin sanoi.
Sähköajoneuvot tarvitsevat kolme kertaa enemmän siruja kuin perinteiset autot, ja pandemian kohtaama pula kohtaa kaikkia sähköautojen valmistajia.
Postitusaika: 18.3.2022
