Analyytikot ennustivat liikevaihdon kaksinkertaistuvan, koska puhtaasti sähköisten ja ladattavien hybridiautojen kokonaismyynti kasvoi 37 prosenttia vuoden ensimmäisellä puoliskolla vuoden takaisesta.
Kuluttajat, jotka olivat lykänneet auton ostoa odotettaessa uusia alennuksia, alkoivat palata toukokuun puolivälissä aistien mustelman hintasodan päättyneen
Kiinalaisten kuluttajien sähköajoneuvojen mania on ajanut johtavien autonvalmistajien osakkeita kahden kuukauden rallissa, jonka aikana osa niistä on kaksinkertaistunut, mikä on lyhentänyt markkinoiden vertailuindeksin 7,2 prosentin nousua.
Xpeng on johtanut rallia Hongkongissa noteerattujen osakkeidensa 141 prosentin nousulla viimeisen kahden kuukauden aikana.Nio on hypännyt 109 prosenttia ja Li Auto on edennyt 58 prosenttia tänä aikana.Trion tulos on ylittänyt 33 prosentin nousun Orient Overseas Internationalissa, joka on kauden paras menestynyt kaupungin osakevertailuindeksillä.
Ja tämä vimma ei todennäköisesti lopu pian, koska myynnin ennustetaan jatkuvan loppuvuoden ajan.UBS ennustaa, että sähköautojen myynti maailman toiseksi suurimmassa taloudessa todennäköisesti kaksinkertaistuu tammi-kesäkuun välisenä aikana 5,7 miljoonaan yksikköön vuoden jäljellä olevan kuuden kuukauden aikana.
Osakkeiden ralli korostaa sijoittajien optimismia siitä, että Kiinan sähköajoneuvojen valmistajat selviävät kovasta hintasodasta ja myynnin kasvu jatkuu.UBS:n ennuste liikevaihdon kaksinkertaistumisesta perustuu 37 prosentin kasvuun täysin sähköisten ja ladattavien hybridiajoneuvojen kokonaismyynnissä vuoden ensimmäisellä puoliskolla verrattuna vuoden takaiseen.
"Litiumin hintojen ja muiden materiaalikustannusten alenemisen myötä sähköautojen hinnat ovat nyt öljykäyttöisten autojen hintojen tasolla, ja tämä on avannut oven levinneisyyden lisääntymiselle pitkällä aikavälillä", sanoo analyytikko Huang Ling. Huachuangin arvopaperit."Teollisuuden ilmapiiri säilyy sitkeänä ja kasvuvauhti pysyy keskitasolla korkealle vuonna 2023."
Kolmikko rekisteröi ennätysmyynnin heinäkuussa, joka on sesongin ulkopuolinen kuukausi kuuman sään vuoksi.Nion sähköautojen toimitukset kasvoivat 104 prosenttia vuoden takaisesta 20 462 yksikköön ja Li Auton 228 prosenttia yli 30 000 yksikköön.Vaikka Xpengin toimitukset pysyivät pääosin ennallaan vuositasolla, ne kasvoivat silti 28 prosenttia kuukausittain.
Kuluttajat, jotka olivat lykänneet auton ostoa odotettaessa uusia alennuksia, alkoivat palata takaisin toukokuun puolivälissä aistien mustelman hintasodan päättymisen ja houkutelleet uusia automalleja, joissa on ominaisuuksia, kuten huippuluokan autonomiset ajojärjestelmät ja digitaaliset ohjaamot.
Esimerkiksi Xpengin uusin G9-urheiluajoneuvo pystyy nyt itse ajamaan Kiinan neljässä ensiluokkaisessa kaupungissa – Pekingissä, Shanghaissa, Guangzhoussa ja Shenzhenissä.Li Auto aloitti viime kuussa Pekingissä kaupunkinavigointi-on-autopilottijärjestelmän koeajon, jonka kerrotaan pystyvän käsittelemään hätätilanteita, kuten reittimuutoksia ja liikenneruuhkia.
"Nopeasti kehittyvien Kiinan sähköajoneuvojen markkinoiden ja maailmanlaajuisten OEM-valmistajien (alkuperäisten laitevalmistajien) ansiosta näemme lupaavat näkymät koko Kiinan sähköautomarkkinoille, mukaan lukien koko toimitusketju", Frank Fanin johtamat Nomura Holdingsin analyytikot kirjoittivat tiedotteessa. huomautti heinäkuussa, viitaten maailmanlaajuisten suurten yhtiöiden markkinapotentiaalin tunnustamiseen."Kun otetaan huomioon ajoneuvojen nopea älykkyystrendi Kiinan markkinoilla, uskomme, että tason 1 toimijat etenevät aktiivisesti markkinatrendin mukana."
Venyneet arvostukset olivat aiemmin suuri este sähköajoneuvojen osakkeiden hillitsemiselle.Vuoden kestäneen vetäytymisen jälkeen osakkeet ovat palanneet kauppiaiden tutkanäytöille.Xiangcai Securitiesin mukaan sähköautojen osakkeiden keskimääräinen kerroin on nyt pudonnut vuoden alimmilleen 25-kertaiselle tuotolle.Sähköajoneuvojen valmistajien kolmikko menetti viime vuonna 37–80 prosenttia markkina-arvostaan.
Sähköajoneuvojen osakkeet ovat edelleen hyvä vertauskuva Kiinan kulutuksen elpymiselle.Rahatukiedun päättymisen jälkeen Peking on laajentanut tänä vuonna puhtaan energian autojen ostoverokannustimia.Monet kunnat ovat tarjonneet erilaisia tukia ostojen edistämiseksi, kuten vaihtotukia, käteiskannustimia ja ilmaisia rekisterikilpiä.
Yhdysvaltalaisen tutkimusyrityksen Morningstarille joukko hallituksen asuntomarkkinoiden vahvistamiseksi käyttöön ottamia tukitoimenpiteitä ylläpitää sähköautokaupan kestävyyttä lisäämällä kuluttajien luottamusta ja parantamalla varallisuusvaikutusta.
Kiinan uusi keskuspankin pääjohtaja Pan Gongsheng tapasi kehittäjien Longfor Group Holdingsin ja CIFI Holdingsin edustajia viime viikolla lupaakseen lisää rahoitustukea yksityiselle sektorille.Keski-Henanin provinssin pääkaupungista Zhengzhousta on tullut ensimmäinen toissijainen kaupunki, joka on poistanut kodin jälleenmyyntirajoitukset keventämistoimien avulla, mikä lisää spekulaatioita muiden suurkaupunkien seuraamisesta.
"Odotamme elpymisen jatkuvan toisella vuosineljänneksellä johtuen joidenkin kiinteistöjen jäähdytystoimenpiteiden keventämisestä helmikuussa 2023 ensiasunnon ostajien tukemiseksi", sanoi Vincent Sun, Morningstarin analyytikko."Tämä lupaa hyvää kuluttajien luottamukselle ja sähköautojen myyntinäkymillemme."
Postitusaika: 8.8.2023
