Aion V on puhdas sähköinen 5G SUV -malli

Ulkonäön suhteen suunnittelija ottaa inspiraationa tieteiselokuvien mecha-elementit ja luo Aion V:hen kuuluvan neliulotteisen tieteiskirjallisuuden mekan suunnitteluteeman vahvalla tieteiskirjallisuuden tunteella.

Etupuoli perustuu prototyyppiin "mecha beast" sekä jaettu LED-ajovalo "light claw and electric eye", joka on hyvin tunnistettava ja scifi."Flying wing type" musta taustapeili, 100 muuttuva tähtipyörän napa, "universal blade" -takavaloyhdistelmä, jotta ajoneuvo antaa ihmiselle tunteen ulkoavaruudesta.

Puhtaasti sähköautona GAC ​​New Energy Aion V määrittelee uuden standardin seuraavan sukupolven älyautoille omilla standardeillaan.

Aion V perustuu GEP2.0:n täysin alumiiniseen puhtaaseen sähkökäyttöiseen alustaan, jonka painosuhde on 50:50 ennen ja jälkeen.Alumiinirungon etuja ovat kevyt ja ruosteenesto- ja korroosionesto, joten turvallisuus, käsiteltävyys ja kestävyys paranevat tavallisiin malleihin verrattuna.Pisin samalla tasolla oleva akseliväli, 2830 mm, mahdollistaa enemmän tilaa autossa sekä 25 säilytystilan suunnittelun, joka on kätevämpi käyttää.

EV:n maksimikantama on 600 kilometriä luokassaan täysin alumiinista valmistetun puhtaan tasoalustan ja syvästi integroidun kolmi-yhdessä-sähkökäyttöjärjestelmän sekä teho-akku- ja hallintatekniikan sekä erittäin alhaisen tuulenvastuksen ansiosta.

Aion V on varustettu Kiinan ensimmäisellä integroidulla 5G+C-V2X ajoneuvoon asennettavalla älykkäällä viestintäjärjestelmällä, jonka GAC ​​New Energy on kehittänyt itsenäisesti, ja se on varustettu HUAWEI:n uuden sukupolven 5G-ajoneuvoon asennettavalla MH5000-moduulilla, joka on 5G-malli.

Siellä on myös joitain korkean teknologian käytännön ominaisuuksia:

Eion V voi saavuttaa vaaka- ja pystypysäköinnin sisään ja ulos, tukea ramppia, vinoa ja älykästä seurantapysäköintiä ja muita älykkään pysäköinnin skenaarioita.Kutsuttava toiminto tukee etäpysäköintiä 6 metrin säteellä, mikä toteuttaa automaattisen pysäköinnin pysty- ja vaakasuorassa kapeassa pysäköintipaikassa Kaukosäätimellä auton ulkopuolella;Autoa noudettaessa auto voidaan kutsua paikalle kauko-ohjatun laiturin avulla välttäen autoon nousemisen hämmennystä, koska parkkipaikka on liian kapea.